Varukorg
Din varukorg är tom, men det behöver den inte vara.
- Visa priser:
-
Fri frakt till ombud!
Fri frakt till ombud!
En välanpassad fjädringssats kan förändra körupplevelsen helt. När bilen ligger rätt i höjd, fjädrar kontrollerat och hanterar last bättre märks det direkt bakom ratten.
En höjningssats lyfter karossen från marken så att du får större hjul, bättre offroad-vinklar och plats för terrängdäck. Tekniskt liknar en höjningssats en lastfjädring, men den är dimensionerad för att höja bilen permanent snarare än att enbart förstärka bärförmågan vid last. Alla MAD höjningssatser är testade så att de inte påverkar bilens garantier och inte kräver ingrepp i karossen vid montering, vilket gör att övriga komponenter inte slits ut i förväg. MAD-fjädrarna är TÜV-godkända och håller hög tillverkningskvalitet.
MAD hjälpfjädrar ersätter inte bilens originalfjädring utan samverkar med den bakre fjädern. De finns i olika styrkor beroende på hur mycket du planerar att lasta. Eftersom alla MAD-fjädringar är progressiva blir fjädern hårdare ju mer du lastar. Komforten är därmed densamma oavsett om du kör tom eller med max tillåten last.
I olastat läge höjer hjälpfjädern bilen lite och ger något ökad markfrigång. Vid full last bibehåller fordonet sin ursprungliga höjd och du som förare kör lika säkert som med olastad bil. Hjälpfjädrar kallas ibland husvagnsfjädring, eftersom personbilar med husvagn baktill ofta behöver bättre stöd bak. Om du regelbundet kör med släpvagn, husvagn eller båttrailer är hjälpfjädrar en av de billigaste säkerhetsuppgraderingar du kan göra.
Det finns två varianter beroende på bakvagnens konstruktion. Har bilen vanlig spiralfjädring monteras hjälpfjädern innanför originalfjädern. Har bilen bladfjädring fästs hjälpfjädrarna direkt på bakaxeln med tillhörande fästen.
MAD lastfjädrar och förstärkningsfjädrar ersätter alltid bilens ordinarie fjädring och finns i olika styrkor utifrån din lastnivå. Liksom övriga MAD-fjädringar är de progressiva, vilket betyder att fjädern blir hårdare ju mer du lastar transportbilen. Olastat läge är något högre än original, vid max tillåten last hamnar bilen tillbaka på normal höjd. Det handlar om en billig säkerhetsåtgärd för dig som ofta panikbromsar med last eller behöver göra undanmanövrar.
MAD luftfjädring är i de flesta fall konstruerad för att samverka med originalfjädringen och ge en tryggare, säkrare och bekvämare körning vid last.
Sortimentet delas upp i fyra alternativ.
Manuell påfyllning - du fyller själv på luft via ventiler för att blåsa upp luftbälgarna.
Med kompressor och manometer - du justerar hårdheten under körning, manometern är modellanpassad till just ditt fordon.
Full-air system - byter ut bilens ordinarie fjädring och installerar bara MAD luftfjädring baktill.
Full-air smart air - lufttrycket och höjden regleras automatiskt utifrån hur tungt fordonet är lastat.
Vi säljer luftfjädring framför allt till transportbilar, pickuper och husbilar, men har även hjälpluftfjädring till många personbilar. Säg till så hjälper vi dig välja rätt nivå.
Bestäm först styrkan utifrån hur mycket du lastar. Kör du till exempel en Mercedes Sprinter med 500 kilo plus dagligen är en Heavy-Duty-sats oftast rätt val för att uppnå avsedd effekt. Vad du än väljer höjer luft-, last- och hjälpfjädring bilen något i olastat läge, men vid maximal tillåten last hamnar bilen på ordinarie höjd igen. Komforten är en annan faktor att väga in. Luftfjädring eller lastfjädring? Det beror på budget och hur mycket du faktiskt kör och lastar.
MAD stålfjädrar tillverkas av specialstål, närmare bestämt 50 CrSi 6 Chrome Silitium och 50 Cr V4 Chrome Vanadium. När fjädern är tillverkad genomgår den rostskyddsbehandling och pulverlackering. Den höga kvaliteten är skälet till att MAD kan lämna en så stark garanti. Alla monteringssatser är galvaniserade för att stå emot rost.
Våra MAD-lösningar för husbil tillhör marknadens bästa, och vi levererar dagligen ett flertal satser samt monterar dem i vår verkstad i Enköping. Husbilar har vuxit kraftigt i popularitet, men tillverkarna har snålat in på säkerheten i originalfjädringen. Genom att uppgradera med MAD höjs säkerheten markant vid undanmanövrar och panikbromsning, samtidigt som de jobbiga sidvindarna som får bilen att vicka försvinner.
Progressiv fjädring är ett fjädringssystem som blir styvare ju mer det belastas. Vid lätt belastning och normal körning är fjädern mjuk och dämpar effektivt stötar och vibrationer. När fordonet utsätts för större krafter, exempelvis vid snabba kurvor eller ojämnt vägunderlag, blir fjädern successivt styvare och absorberar mer energi. Resultatet blir en körupplevelse som är mjuk vid daglig körning men kontrollerad vid hög belastning, vilket ger bättre stabilitet både vid hög fart och vid tung last.
Tekniskt skiljer sig en progressiv fjäder från en konventionell genom variabel trådtjocklek. Tråden är tunnare i början av fjädern och tjockare närmare slutet, vilket skapar den gradvisa ökningen i styvhet vid kompression. Fjäderns form kan också skilja sig, från konisk till trapetsformad, beroende på hur konstruktionen är utformad för att uppnå rätt karaktär.
Progressiv fjädring ger flera konkreta fördelar jämfört med konventionella fjädrar. Hanteringen blir bättre vid hög fart och på ojämna vägar tack vare den ökande styvheten, vilket ger föraren mer kontroll och säkerhet. Komforten vid normal körning är mjuk eftersom fjädern är följsam vid lätt belastning, något som märks framförallt på långresor.
Anpassningsbarheten är hög. MAD och andra tillverkare gör progressiva fjädrar för specifika fordon och användningsområden, vilket gör att du kan välja en fjäder som matchar både fordonet och hur du faktiskt använder det. Livslängden är dessutom ofta längre än hos konventionella fjädrar eftersom kompressionen sprids över hela fjäderbanan, och prestandan är bättre vid krävande applikationer som motorsport eller tung yrkesanvändning.
Sammanfattningsvis kombinerar progressiv fjädring komfort, hantering och prestanda i samma paket. Det är ett klokt val för dig som vill ha "det bästa av båda världar" utan att kompromissa.
Vad är en fjädringssats?
En fjädringssats är ett paket av komponenter som tillsammans byter ut eller kompletterar bilens ursprungliga fjädring. Beroende på syftet kan satsen innehålla fjädrar, stötdämpare, bussningar, infästningar och ibland även förstärkta fjäderbenslager. Du köper alltså en helhetslösning som är dimensionerad för att samverka, snarare än att pussla ihop enskilda delar på egen hand.
Varför sjunker bilen bak vid last?
När du lastar bilen pressas de bakre fjädrarna ihop och bakvagnen sjunker. På fordon med original fjädring blir det extra tydligt eftersom standardfjädrarna är dimensionerade för normal vikt, inte för verktyg, kåpor, släpvagnar eller liggande utrustning. Resultatet blir sämre väghållning, ljusbild som pekar uppåt och ökad belastning på stötdämparna. En förstärkt fjäder, hjälpfjäder eller luftfjädring återställer rätt höjd och gör att bilen beter sig som den ska oavsett last.
Vilken fjädring är bäst för tung last?
För regelbunden tung last är luftfjädring och hjälpfjädrar de två starkaste alternativen. Luftfjädring låter dig justera höjden efter dagens last, vilket är guld värt om vikten varierar mellan tomma turer och fullastade. Hjälpfjädrar förstärker den befintliga fjädringen utan att påverka komforten i tomt skick och passar dig som ofta lastar samma vikt. För tunga pickuper och transportbilar kompletterar man ofta med kraftigare stötdämpare för att hålla rörelserna i schack.
Behöver jag besikta bilen efter en uppgradering?
Större förändringar i höjd, hjulvinkel eller bärförmåga ska registreras hos Transportstyrelsen, vilket ofta innebär en kontrollbesiktning. Mindre satser med originalliknande höjd och egenskaper kräver normalt inget extra. Vi vägleder dig kring vad som gäller för just din bil.
Kan ni installera fjädringen åt mig?
Ja, vi har en egen verkstad i Enköping där vi monterar alla satser vi säljer. Boka tid i förväg så förbereder vi delarna och planerar in tid med en montör som har erfarenhet av just din bilmodell.
Din varukorg är tom, men det behöver den inte vara.