Litium HEAT Batteri Skanbatt V2 12V 50Ah 50A BMS

Litiumbatteri för användning i husbilar, båtar, stugor och camping

HEAT-5050BS är ett utmärkt litiumbatteri som är avsett för användning i husbilar, båtar, stugor, camping eller andra effektkrävande applikationer.

Batteriet har ett avancerat inbyggt BMS (battery managing system) på upp till 50A.

Inbyggt, automatiskt säkerhetssystem

Batteriet har en avancerad inbyggd batteridator (BMS) som klarar upp till 50A kontinuerlig belastning (den klarar kortvrigt upp till 150A i upp till 5 sekunder). Batteriet har normala batteripoler, som även har förgängade hål för M8-bultar - om du föredrar att använda detta. 

Batteridatorn är helautomatisk och skyddar batteriet mot:

• Urladdning/överladdning
• För hög temperatur
• Laddning i kyla (automatiskt styrt värmeelement inbyggt i batteriet)
• Kortslutning
• Överbelastning
• Obalanserade celler (automatisk, aktiv balansering av cellerna)
• Inbyggd Blåtand med batteriövervakning och APP-stöd

Batteriet har inbyggd Blåtand samt en intern batterimonitor (shuntbaserad) som visar:

• Återstående tid och kapacitet i %, SOC (State of Charge), och totalt antal amperetimmar.
• Förbrukning/laddning i ampere och watt (samt status) (Upplösning på mätningarna är 1A till 220A, annan förbrukning än denna registreras inte). Vill du ha en lägre mätgräns och mer exakt mätning vid låg förbrukning kan du installera en smartshunt i tillägg, eller välja detta batteri.
• Intern temperatur i batteriet
• Spänning på varje enskild cell
• Antal cykler som batteriet har använts ("körsträcka för batteriet") - 1 cykel = full urladdning och laddning

(OBS! Detta batteri använder en annan app än våra andra litiumbatterier: "V2 Battery")

Nytt i den här appen är att du kan samla batteriinformation både i serie och parallellt, så att appen visar samlad information om hela batteripaketet. Appen har även autoconnect så att automatiskt kan anslutas till titt batteri eller batteribank.

Krav på batteriladdare

Batteriet kan laddas med de allra flesta laddare, men det är viktigt att slutspänningen når upp till 14,2-14,6V för att uppnå högsta kapacitet. LiFePO4-batterier kräver normalt ingen underhållsladdning, men de flesta har strömdrag – därför är det bäst om du använder ett laddningsprogram där laddaren reglerar ner till under 13,8V när litiumbatteriet är fulladdat. Vilket laddningsprogram som är bäst varierar från laddare till laddare – kontakta oss för hjälp med vad som fungerar bäst med just din laddare.

Parallell- och seriekoppling

Detta batteriet kan parallellkopplas för ökad kapacitet. Vid parallellkoppling rekommenderar vi balanserad anslutning och individuella säkringar mellan batterierna. För större lösningar kontakta oss för hjälp. Batteriet kan seriekopplas till 24V, 36V samt 48V. Det är mycket viktigt att alla batterier är fulladdade innan de seriekopplas.

Storförbrukning

Batteriet är tillverkat som ett deep cycle batteri och ska inte användas som startbatteri. I vissa fall kan propeller, vinschar och annan utrustning med hög förbrukning användas om den totala kapaciteten i banken är tillräckligt stor, och lösningen är designad/installerad rätt för detta. Kontakta oss gärna för hjälp med frågor om detta.

OBS: Vi har några kunder som använder dessa i t.ex. Hyundai Kona electric – för att få en överblick och slippa problemen några av dessa har med sina 12V blybatterier.

Automatiskt, inbyggt värmesystem för laddning av litium i kyla

Batteriet har ett inbyggt värmesystem som gör att det kan laddas även vid minusgrader på vintern. Detta styr sig själv till 100%, och är inget du behöver tänka på. Värmaren aktiveras när du försöker ladda batteriet i minusgrader. Då stängs batteriet för laddning, vilket aktiverar värmefolien. När batteriet har nått en intern temperatur på ca. +5 grader Celsius, sedan avaktiveras värmen och batteriet öppnar igen för laddning. I ca. -20 grader omgivningstemperatur (och batteritemperatur) tar det ungefär en timme att värma upp batteriet tills det accepterar laddning - temperaturen stiger ca. 0,33 grader Celsius per minut när det är så kallt i omgivningen.

Specifikation:

• Nominell spänning: 12,8V
• Vanlig vilospänning vid 100% SOC: ca. 13,2-13,35V
• Nominell kapasitet: 50Ah
• Energimängd fulladdad: 640Wh
• Självurladdning ca.: <5% per månad.
• Max antal i serie: max 4 st (48V). (OBS: Alla batterier måste vara fulladdade innan seriekoppling)
• Max antal parallellt: Ingen begränsning så länge den kopplas balanserat och med individuell säkring per batteri.
• Max urladdningsström: 50A
• Max peakström: 150A <5sek
• BMS cut off spänning: 10V
• Skyddad mot kortslutning
• Max laddström: 50A (rekommenderat är <15A)
• Rekommenderad laddningsspänning: 14,2-14,6V
• Spänning när BMS bryter: 15,0V
• Mått: 198x166x169mm
• Vikt: ca. 6kg (Netto)
• Terminaler: Bilpoler med gängor för M8 bultar
• Inkapsling: IP65
• Kemi: LiFePO4
• Se databladet för mer information.

OBS: Alla batterier (gäller även blybatterier) måste laddas till 100 % med lämplig laddare innan de används. (Detta kan till exempel vara din inbyggda laddare i din båt eller husbil).